◆ 1月23日，中船集團(tuán)陜西柴油機(jī)重工有限公司與馬尾造船股份有限公司簽署12艘1800TEU集裝箱船柴油發(fā)電機(jī)組供貨合同。此次簽約的12艘1800TEU集裝箱船發(fā)電機(jī)組，將統(tǒng)一搭載中船陜柴SXD-Everllence21/31系列產(chǎn)品。該系列機(jī)型憑借技術(shù)成熟、結(jié)構(gòu)緊湊、低耗高效、維護(hù)便捷等優(yōu)勢，精準(zhǔn)契合集裝箱船長航程、低油耗成本的核心運(yùn)營需求。
◆ 1月23日，蕪湖造船廠在2號(hào)斜船臺(tái)成功完成18500系列化學(xué)品船18514船的2100余噸半船總段移位作業(yè)。這是國內(nèi)首次使用軸線車在斜船臺(tái)上完成半船移位，實(shí)現(xiàn)斜船臺(tái)串聯(lián)建造方法應(yīng)用，標(biāo)志著蕪湖造船廠模塊化建造工藝的里程碑式突破。
◆ 1月23日，意大利成品油船船東d'Amico International Shipping（DIS）宣布與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)旗下新?lián)P子造船簽訂合同，訂造2艘MR2型成品油輪。這是揚(yáng)子江船業(yè)進(jìn)入2026年公開的首份訂單。該型成品油輪載重量為50000噸，單船合同價(jià)格為4540萬美元，合同總價(jià)達(dá)9080萬美元（約合人民幣6.3億元）。兩艘新船預(yù)計(jì)分別于2029年3月和6月交付。
◆ 1月22日，海洋石油工程股份有限公司發(fā)布消息稱，我國首套海洋油氣裝備柔性智能噴涂系統(tǒng)在其天津智能制造基地建成投用，進(jìn)入試生產(chǎn)階段。這標(biāo)志著我國海洋油氣裝備制造關(guān)鍵環(huán)節(jié)防腐涂裝技術(shù)取得重要進(jìn)展，對(duì)加快培育海洋能源新質(zhì)生產(chǎn)力具有重要意義。該系統(tǒng)單機(jī)最大噴涂能力達(dá)每小時(shí)200平方米，設(shè)計(jì)壽命為15年，復(fù)雜工件工作效率較傳統(tǒng)人工模式提升超30%。
◆ 1月22日，蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司為挪威 CHAMPION TANKERS AS公司建造的MR化學(xué)品船順利交付。該船是CHAMPION TANKERS AS公司首艘全新MR船，船長183.1米，型寬32.2米，設(shè)計(jì)吃水11.0米。設(shè)有20個(gè)貨艙，是國際上MR型油化船系列里面的高端船型，可以同時(shí)運(yùn)輸20種不同貨品。
◆ 1月21日，由中船大連造船大船天津?yàn)榉▏_(dá)飛集團(tuán)建造的華北地區(qū)首艘甲醇雙燃料15000TEU集裝箱船命名交付。該船訂單簽訂于中法建交60周年之際，協(xié)議包括建造2型16艘大型集裝箱船，金額達(dá)210多億元人民幣，創(chuàng)下了中國造船業(yè)一次性簽約集裝箱船最大金額的新紀(jì)錄，其中6艘甲醇雙燃料15000TEU集裝箱船由大連造船大船天津承建。本次交付船舶為6艘船中首制船，同時(shí)也是達(dá)飛旗下第400艘船舶。
◆ 1月21日，滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，與國際知名航運(yùn)公司--卡迪夫氣體運(yùn)輸公司（TMS Cardiff Gas）簽署首批4+2艘17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船建造合同。此次簽約是卡迪夫氣體運(yùn)輸公司首次在中國下單建造LNG運(yùn)輸船，對(duì)中國船企意義深遠(yuǎn)，標(biāo)志著滬東中華作為國內(nèi)LNG產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍船廠成功進(jìn)入歐洲大型LNG運(yùn)輸船市場。
◆ 1月21日，中船廣船國際迎來2026年首批次2艘新船--為韓國HMM公司建造的10800車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船（PCTC）1號(hào)船和為新加坡EPS公司建造的11.1 萬噸 LNG 雙燃料原油/成品油船2號(hào)船出塢。10800車LNG雙燃料PCTC是目前國內(nèi)建造的最大汽車運(yùn)輸船，采用LNG/燃油雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，滿足國際海事組織Tier Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，是廣船國際在高端清潔能源船舶建造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破的關(guān)鍵工程。
◆ 1月16日，中船黃埔文沖船舶有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，與寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司簽署4艘4300TEU集裝箱船訂單。該型船是寧波遠(yuǎn)洋迄今為止投建的載箱量最大的集裝箱船，意味著其在提升核心運(yùn)力、服務(wù)國家“一帶一路”倡議和“雙循環(huán)”新發(fā)展格局方面又邁出重要一步。
◆ 1月16日，由江門市南洋船舶工程有限公司為中源船務(wù)有限公司打造的40500DWT節(jié)能環(huán)保型散貨船 “CL HARMONY” 輪命名交付。“CL HARMONY”輪船長179.9米，是南洋船廠為中源船務(wù)建造的7艘散貨船中的最后一艘。作為“CL CIVILITY”輪的姊妹船，該輪是一艘集技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)異、綠色節(jié)能于一體的靈便型散貨船。
