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◆ 1月19日上午9時(shí)，廣州市第十六屆人民代表大會(huì)第六次會(huì)議開幕，廣州市市長孫志洋作政府工作報(bào)告。報(bào)告明確：聚焦人工智能關(guān)鍵變量，海洋產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵能力，生物醫(yī)藥關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)，全力支持創(chuàng)新、做強(qiáng)龍頭，開放場(chǎng)景、應(yīng)用牽引，完善制度、優(yōu)化監(jiān)管，建立全周期“資金陪伴”機(jī)制，有力促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)化、成鏈集群發(fā)展。

◆ 1月16日，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下大連船舶重工集團(tuán)有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，與歐洲知名船東簽署2+2艘11.4萬噸成品油船建造合同。該項(xiàng)目是大連造船推出的最新一代綠色環(huán)保LR2船型，總長約250米，型寬44米，通過船型升級(jí)優(yōu)化，進(jìn)一步提升了船舶能效和總體性能。該項(xiàng)目簽約后，大連造船在建11萬噸級(jí)成品油/原油船訂單數(shù)量進(jìn)一步增加，該型船手持訂單量居全球船廠之首。

◆ 1月16日，廣東松發(fā)陶瓷股份有限公司發(fā)布公告稱，下屬公司恒力造船（大連）有限公司4艘VLCC和1艘LR2型成品油/原油運(yùn)輸船建造合同于1月15日簽約生效。具體而言，恒力造船與希臘Dynacom Tankers Management Ltd.旗下單船公司簽訂了4艘30.6萬噸VLCC建造合同，預(yù)計(jì)將于2028年下半年相繼交付；同時(shí)，恒力造船與歐洲知名船東簽訂了11.4萬載重噸原油/成品油運(yùn)輸船（LR2）建造合同，預(yù)計(jì)將于2027年第二季度交付。前幾日，恒力造船還獲得了挪威船王John Fredriksen旗下公司Seatankers Management的2艘VLCC訂單，新船同樣將在2028年下半年相繼交付。

◆ 1月15日，土耳其伊斯坦布爾能源企業(yè)Aygaz宣布，已與HD現(xiàn)代三湖簽訂1艘93000立方米超大型液化氣運(yùn)輸船（VLGC）建造合同。1月16日，HD韓國造船海洋證實(shí)已承接Aygaz的VLGC訂單。通過此次簽約，HD韓國造船海洋今年已接獲5艘、價(jià)值約11.6億美元的新船訂單，實(shí)現(xiàn)其年度訂單目標(biāo)233.1億美元的約5%。

◆ 1月15日，江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，與新加坡船東Eastern Pacific Shipping（EPS）簽署2艘17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船建造合同。這是2026年江南造船獲得的第三份訂單，簽約船型為江南造船自主研發(fā)的第二代17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船，在第一代設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化了主尺度、船體線型和總體布局，搭載了江南船舶智能系統(tǒng)（JNIS），具有綜合能耗更低、碼頭兼容性更優(yōu)、操作和運(yùn)維更智能等優(yōu)點(diǎn)。

◆ 1月14日，DH造船與利比里亞船東簽訂2艘157000載重噸蘇伊士型油輪建造合同，預(yù)計(jì)將于2029年2月起陸續(xù)交付船東。加上1月13日與北歐美國油輪公司（Nordic American Tankers）簽訂2艘同型船，DH造船在兩天簽訂4艘157000載重噸蘇伊士型油輪。其中，Nordic American Tanker的新船采用DH造船最新船型設(shè)計(jì)，其特點(diǎn)是較現(xiàn)有船型提升約3%以上的燃油效率與航行性能。

◆ 1月13日，青島北海造船有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，與浙江浙銀金融租賃股份有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司舉行3艘新型21萬噸干貨船項(xiàng)目簽約儀式。此次簽約的新型21萬噸干貨船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院研發(fā)設(shè)計(jì)，采用甲醇和氨燃料雙預(yù)留設(shè)計(jì)；兼具散貨、件雜貨及集裝箱等貨物裝載能力，實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)21萬噸船型的創(chuàng)新升級(jí)。

◆ 1月12日，煙臺(tái)中集來福士海洋科技集團(tuán)有限公司與荷蘭海工巨頭Van Oord公司成功簽署第二艘甲醇雙燃料動(dòng)力海底鋪石船（Subsea Rock Installation Vessel）建造合同。這是2025年7月雙方簽署的1+1艘甲醇雙燃料動(dòng)力海底鋪石船項(xiàng)目EPC合同的備選船。該型船總長199米，型寬32.2米，采用Ulstein SX236設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)裝石能力高達(dá)35000噸，具備DP 2動(dòng)力定位能力，入級(jí)法國船級(jí)社（BV），設(shè)計(jì)、性能和環(huán)保方面均處于行業(yè)頂尖水平。

◆ 近日，蕪湖造船廠與歐洲知名綜合性海事集團(tuán)--德國Nordic Hamburg集團(tuán)及其合作方簽署3+2艘13300噸多用途重吊船建造合同。這是蕪湖造船廠2026年公開的第二份造船合同。此前在1月6日，蕪湖造船廠宣布與土耳其Aqmaris簽訂2+2艘64500噸散貨船建造合同。本次簽約的多用途重吊船采用無艙口蓋設(shè)計(jì)，擁有約26500立方米超大貨艙與500噸聯(lián)吊能力，可高效承運(yùn)風(fēng)電設(shè)備等超大型貨物及各類普貨。

◆ 近日，阿曼國有航運(yùn)公司Asyad Shipping 通過造船項(xiàng)目強(qiáng)化其原油運(yùn)輸船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃，已與韓華海洋簽訂3艘300000載重噸超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）建造合同。該訂單總價(jià)值約3.885億美元，單船造價(jià)約1.295億美元，預(yù)計(jì)將于2028至2029年交付。新船將配備雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，以及軸式發(fā)動(dòng)機(jī)、脫硫裝置及其他提升能效為核心的升級(jí)裝置。