十年磨一劍，廣州海工奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)~
時(shí)間：2025-03-11
來(lái)源：廣州海事展
作者：廣州海事展
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2024 年底，數(shù)位外商以及船級(jí)社工作人員走進(jìn)廣州海工船舶設(shè)備有限公司（以下簡(jiǎn)稱 “廣州海工”）的廠房……
經(jīng)過(guò)數(shù)天的忙碌與等待，一臺(tái)直徑達(dá)2米、全重超10噸、額定功率達(dá)1.2兆瓦的巨大船舶動(dòng)力推進(jìn)器露出真容，各項(xiàng)指標(biāo)均被確認(rèn)達(dá)到理想級(jí)。
這批客商是俄羅斯遠(yuǎn)洋鱈魚(yú)捕撈船隊(duì)的船東，此前一直從歐洲采購(gòu)無(wú)軸輪緣電力推進(jìn)器。當(dāng)他們得知中國(guó)可以生產(chǎn)時(shí)，找到了廣州海工。
“無(wú)軸輪緣電力推進(jìn)器是目前世界上最先進(jìn)的船舶電力推進(jìn)器，僅有極少數(shù)國(guó)家有能力生產(chǎn)。”廣州海工副總經(jīng)理陸景華說(shuō)。
技術(shù)突破難在哪？
“船舶的無(wú)軸推進(jìn)器取代槳葉式推進(jìn)器，相當(dāng)于飛機(jī)的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)取代螺旋槳式發(fā)動(dòng)機(jī)。無(wú)軸輪緣電力推進(jìn)器的設(shè)計(jì)和制造涉及電機(jī)設(shè)計(jì)、水動(dòng)力仿真、新型復(fù)合材料等諸多學(xué)科，工藝復(fù)雜。”廣州海工副總經(jīng)理馮華說(shuō)。
對(duì)于廣州海工的無(wú)軸推進(jìn)器技術(shù)，科技部專(zhuān)家組評(píng)價(jià)：“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)。”
隨著船舶產(chǎn)業(yè)綠色智能化時(shí)代的到來(lái)，電力推進(jìn)系統(tǒng)未來(lái)全球市場(chǎng)規(guī)模將超萬(wàn)億元。在這樣的大背景下，抓住新一輪技術(shù)革命的機(jī)遇期，積極培育新質(zhì)生產(chǎn)力，已然成為持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。
“新質(zhì)生產(chǎn)力往往來(lái)源于原始創(chuàng)新或顛覆式創(chuàng)新，而原始創(chuàng)新怎么搞？首先要有一些冒險(xiǎn)精神，敢為人先。”廣州海工董事長(zhǎng)邱湘瑤說(shuō)道。
回溯10多年前，邱董在國(guó)外首次接觸無(wú)軸輪緣驅(qū)動(dòng)推進(jìn)裝置時(shí)發(fā)現(xiàn)，這項(xiàng)技術(shù)已被西方筑起技術(shù)壁壘。懷揣著對(duì)技術(shù)突破的執(zhí)著與熱忱，回國(guó)之后，她積極奔走，匯聚了一批志同道合、技術(shù)精湛的專(zhuān)家，并與武漢理工大學(xué)開(kāi)展合作，潛心鉆研無(wú)軸輪緣推進(jìn)技術(shù)。
這 10 多年來(lái)，面對(duì)諸多質(zhì)疑，邱董表示“我們別無(wú)他法，唯有逐個(gè)攻克難題，以實(shí)實(shí)在在、經(jīng)得起考驗(yàn)的產(chǎn)品性能，打消大家的顧慮，贏得認(rèn)可。”
正是憑借這份擔(dān)當(dāng)與毅力，廣州海工在無(wú)軸推進(jìn)器技術(shù)領(lǐng)域不斷深耕，一步步向著更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
