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奧馳展覽

2026第12屆廣州國際海事貿(mào)易展覽會

The 12th Edition of International Maritime Expo-China

2026年12月16-18日 | 廣州琶洲 ? 保利世貿(mào)博覽館

距離開幕還有

2026第十二屆廣州國際海事貿(mào)易展覽會暨論壇

全球最大、打破壟斷!我國首艘壓裂船即將投建

時間:2023-09-26

來源:廣州海事展

作者:廣州海事展

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近日,由中國船舶集團旗下上海船舶研究設(shè)計院自主研發(fā)、為中海油(中國)有限公司天津分公司量身打造的,全球最大、中國首艘海上油田壓裂工程船設(shè)計方案,順利通過中國船級社(CCS)基本設(shè)計審查。
 

該型船相關(guān)設(shè)計建造合同已簽署,標(biāo)志著我國在海上油田壓裂技術(shù)和工程領(lǐng)域取得重大突破,一舉打破國外長期的技術(shù)壟斷和封鎖。
 

這艘高度集成化、自動化、數(shù)字化、智能化,且總體性能達(dá)到世界先進(jìn)水平的集成式一體化壓裂船,將由蕪湖造船廠有限公司建造。

 

該船總長99.9米,型寬22米,型深9.9米,建成后將滿足我國全海域大規(guī)模壓裂作業(yè)、海上多井次批量化壓裂作業(yè),以及氣井、超深層壓裂作業(yè)等新需求,填補我國海上油田壓裂技術(shù)和工程領(lǐng)域的空白,具有重要的戰(zhàn)略意義。
 


 

海上低滲油氣田儲量是我國海上石油生產(chǎn)的重要潛力儲備來源。長期以來,海上油田壓裂技術(shù)被少數(shù)幾個歐美國家所壟斷,并對我國進(jìn)行嚴(yán)格封鎖,由于缺乏專業(yè)技術(shù)和裝備,只能對其望塵莫及。
 

為了解決這一“卡脖子”難題,上船院主動承擔(dān)起央企的責(zé)任與使命,充分發(fā)揮在海洋工程領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗和研發(fā)實力,為創(chuàng)新完善中國制造的船譜又立下一功。