日前,中遠(yuǎn)海運能源運輸股份有限公司、招商局能源運輸股份有限公司相繼發(fā)布公告。
公告稱,2家公司擬對各持股50%的中國液化天然氣運輸(控股)有限公司(CLNG),各增資4350萬美元,用于CLNG參與投資設(shè)立的合資公司新造5艘17.4萬立方米薄膜型液化天然氣(LNG)運輸船。
將用于卡塔爾長期期租項目根據(jù)公告,該合資公司由CLNG與日本郵船株式會社、川崎汽船株式會社、馬來西亞國際船運有限公司于今年8月組建。
此次,CLNG與日本郵船、川崎汽船、馬來西亞航運在新加坡合資新設(shè)5家單船公司,每家單船公司初始注冊資本100美元。
該合資公司以5家合資單船公司為投資主體,與滬東中華造船簽署了5艘17.4萬立方米薄膜型LNG運輸船的《船舶建造協(xié)議》,并與卡塔爾能源公司簽署了上述5艘LNG運輸船的長期期租協(xié)議。
至此,該合資公司通過單船公司投資建造的LNG運輸船數(shù)量達到12艘。
增資完成后,中遠(yuǎn)海能與招商輪船在CLNG的持股比例仍各為50%不變。
今年上半年凈利潤超8千萬美元CLNG是中遠(yuǎn)海能與招商輪船各持股50%的LNG運輸專業(yè)投資平臺。
該公司于2004年成立,主要從事開發(fā)、投資及管理LNG運輸項目,并提供船舶管理及咨詢服務(wù)。
2022年上半年,CLNG營業(yè)收入約7721.87萬美元,凈利潤約8506.46萬美元。
中遠(yuǎn)海能和招商輪船稱,CLNG投資該項目符合2家公司大力發(fā)展清潔能源運輸業(yè)務(wù)的公司戰(zhàn)略和“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃,有利于在獲得穩(wěn)定收益的基礎(chǔ)上拓展業(yè)務(wù)。
素材來源丨中國船舶報
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