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成立不到3年，累計交付近30艘船，手持訂單超過39艘……

01  接獲4艘66000載重噸散貨船訂單

據(jù)悉，揚子江船業(yè)集團與日本三井的合資船廠--揚子三井造船，近日接獲4艘66000載重噸散貨船訂單，這是三井E&S造船首次參與揚子三井造船的營銷活動。

消息人士透露，這份訂單來自新加坡公司JALDHI OVERSEAS。新船將采用三井E&S造船設(shè)計的“neo66BC”設(shè)計，預(yù)計將在2024年下半年至2025年上半年交付。

揚子三井造船由三井E&S造船、三井物產(chǎn)和揚子江船業(yè)集團合資成立，在2019年10月正式開業(yè)投產(chǎn)。

由于三井E&S造船決定徹底退出船舶建造市場，其商船業(yè)務(wù)和后續(xù)訂單被轉(zhuǎn)移至揚子三井造船以及日本合作伙伴常石造船負責(zé)。

02  充分發(fā)揮三大核心競爭力

揚子三井成立以來，充分發(fā)揮先進的設(shè)計研發(fā)、三井造船的品質(zhì)標(biāo)準和揚子江船業(yè)的成本管控三大核心競爭力，大力實施國際化經(jīng)營戰(zhàn)略，從2020年交船7艘，2021年交船11艘，到2022年計劃交船15艘，產(chǎn)能得到了有效地釋放和提升。

除了散貨船之外，揚子三井造船去年6月首獲德國船東3艘40000立方米雙燃料LPG/液氨運輸船建造合同，今年又承接挪威船東2艘36000立方米雙燃料液化乙烯（LEG）運輸船訂單。

未來，揚子三井造船計劃以油船、化學(xué)品等液貨船，LNG、LEG、LPG等高技術(shù)含量和高附加值清潔能源船為主要產(chǎn)品，將成為“大型綠色清潔能源船”生產(chǎn)基地。

圖源丨國際船舶網(wǎng)

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