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廣東擁有我國最長的大陸海岸線，海域面積居全國第二，海洋經(jīng)濟總量約占全國1/5，連續(xù)多年居全國首位。
 

近年來，廣東強力推進海洋強省建設(shè)，按照“疏近用遠、生態(tài)優(yōu)先”的要求，騰出近海空間搞建設(shè)、布項目、保生態(tài)，大力拓展深遠海開發(fā)利用空間。
 

行走在廣東東西兩翼4000多公里海岸線，碧波魚躍的海上牧場加速建設(shè)，高質(zhì)量“海上糧倉”持續(xù)增產(chǎn)，沿海而建的800萬千瓦海上風(fēng)電源源不斷為珠三角帶來清潔能源，不斷提升的海洋裝備制造已經(jīng)成為廣東新的經(jīng)濟增長點。
 

“藍色動力”正在點亮廣東沿海，“海上廣東”的新畫卷正徐徐展開。
 

遼闊南海，洋面之上風(fēng)車緩緩旋轉(zhuǎn)，海水之下群魚縱橫碧波。
 

隨著一聲“收魚”令下，位于廣東陽江由我國自主研發(fā)的風(fēng)漁一體化智能裝備“明漁一號”正式迎來首批漁獲。宣告了風(fēng)機導(dǎo)管架基礎(chǔ)與養(yǎng)殖網(wǎng)箱融合發(fā)展模式試驗取得成功，為“海上風(fēng)電與海洋牧場”融合開發(fā)探索了新路徑。
 

明漁一號”此次共收獲金鯧魚9000余斤，除了金鯧魚，還收獲了石斑魚、金頭鯛等試驗魚種。
 

這一模式創(chuàng)新性實現(xiàn)了“海上風(fēng)電+海洋牧場”海域、結(jié)構(gòu)、電力、信息傳輸、運維等多方位的深度融合，實現(xiàn)綠電一體化直供養(yǎng)殖的低碳漁業(yè)模式，不僅滿足了深遠海養(yǎng)殖設(shè)備對自動化和智能化的電力需求，也實現(xiàn)了風(fēng)漁深度融合技術(shù)、網(wǎng)箱抗臺風(fēng)技術(shù)、深遠海智能化養(yǎng)殖技術(shù)的突破。
 

從養(yǎng)殖技術(shù)到風(fēng)漁融合技術(shù)，再到漁業(yè)“芯片”種苗技術(shù)，廣東海洋牧場正不斷走向高質(zhì)量發(fā)展。

金鯧魚產(chǎn)業(yè)作為湛江極具特色的鄉(xiāng)村振興主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，深海養(yǎng)殖網(wǎng)箱數(shù)量超過3500多個，一年出產(chǎn)金鯧魚總量達10萬噸，占全國的40%，直接從業(yè)人口約10萬人，帶動了種苗、飼料、養(yǎng)殖裝備、加工與流通等產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
 

這里的金鯧魚除了供應(yīng)中國市場，還出口到美國、印度、馬來西亞等國家和地區(qū)。
 

隨著金鯧魚深海養(yǎng)殖規(guī)模化、集群化、市場化步伐加快，小小“黃金魚”每年可創(chuàng)造百億元產(chǎn)值。
 

新業(yè)態(tài)的融合，為耕海牧漁帶來更多空間。
 

2021年，我國首個百萬千瓦級海上風(fēng)電項目——三峽陽江沙扒海上風(fēng)電場實現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電。項目規(guī)劃總裝機容量170萬千瓦，總投資約350億元，安裝269臺海上風(fēng)電機組。
 

“我們在陽江海域建成了‘海上風(fēng)電的基礎(chǔ)博物館’，基本涵蓋了所有的海上風(fēng)電基礎(chǔ)，還第一次應(yīng)用了可抵抗17級臺風(fēng)的漂浮式風(fēng)機。”三峽新能源陽江發(fā)電有限公司副總經(jīng)理滕華燈說。
 

廣東擁有廣闊的海洋資源，通過產(chǎn)業(yè)鏈布局，建成了較為完整的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈，海上風(fēng)電未來市場前景廣闊。
 

走進位于陽江的國家海上風(fēng)電裝備質(zhì)量檢驗檢測中心，有超百米長的巨型風(fēng)機葉片正在進行24小時不間斷的耐久性測試，場面壯觀。
 

“這是全球最大的全尺寸葉片檢測實驗室，為世界各地的大型海上風(fēng)電機組葉片進行靜力試驗、疲勞試驗。”廣東鑒衡海上風(fēng)電檢測認證中心有限公司副總經(jīng)理王侃說，自2021年初建成投運以來，已為10多家國內(nèi)外知名葉片廠、整機廠、開發(fā)商開展40多支百米級的葉片測試，涵蓋了陸上、灘涂、近海、深遠海等各種類型的風(fēng)電機組。
 

在惠州，11月11日，中廣核惠州港口二海上風(fēng)電項目首臺風(fēng)機并入南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司，該項目采用了多種大容量新型風(fēng)機，包括了世界單機容量最大的抗臺風(fēng)半直驅(qū)海上風(fēng)電機組。
 

在汕頭，“四個一體化”海上風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)熱火朝天，建成后，計劃年產(chǎn)能達到300萬千瓦以上，具備生產(chǎn)20兆瓦級大型風(fēng)電機組及部件的能力。
 

截至11月11日，廣東海上風(fēng)電累計裝機容量突破800萬千瓦。“預(yù)計到2025年，廣東海上風(fēng)電投產(chǎn)規(guī)模達1800萬千瓦。”南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司新能源服務(wù)中心并網(wǎng)管理組副組長王育學(xué)說。
 

持續(xù)壯大的海上風(fēng)電給地方帶來了發(fā)展新機遇。
 

“發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)對拉動當(dāng)?shù)毓I(yè)增加值有很大作用，五年時間，陽江海上風(fēng)電實現(xiàn)從無到有、從小到大的全鏈式、引領(lǐng)型發(fā)展。截至目前，陽江規(guī)劃海上風(fēng)電裝機容量2000萬千瓦，已并網(wǎng)發(fā)電350萬千瓦，約占廣東43.8%、全國11.5%。”陽江市委書記盧一先說。
 

陽江加快推進海上風(fēng)電資源開發(fā)，加快推進近海深水區(qū)650萬千瓦海上風(fēng)電及電網(wǎng)配套項目建設(shè)，計劃到2025年海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機容量超過1000萬千瓦，打造成千萬級海上風(fēng)電基地。
 

地中海上，今年上半年交付的全球最大噸位豪華客滾船正在徜徉；萬里之外的珠江之畔，同等規(guī)模的2號豪華客滾船停在碼頭正待交付；高聳的龍門架下，數(shù)艘豪華客滾船、汽車運輸船、半潛船等大型船舶在同時建造……
 

細數(shù)今年的造船成績，中國船舶集團廣船國際黨委副書記張慶環(huán)表示：“今年上半年，公司接單同比增長90%，造船訂單生產(chǎn)已經(jīng)排到2028年。”
 

船舶是廣東船舶與海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展的一個縮影。
 

今年前三季度，廣東造船完工量達242.5萬載重噸，同比增長31.68%；新承接船舶訂單量370.46萬載重噸，同比增長151.84%。與此相對應(yīng)，前三季度廣東44家規(guī)模以上船舶及配套工業(yè)企業(yè)，完成工業(yè)總產(chǎn)值351.59億元，同比增長21.54%。
 

在廣東省船舶工業(yè)協(xié)會秘書長陳建榕看來，相比規(guī)模的擴大，“海上船王”背后更令人振奮的，是以船舶工業(yè)為代表的船舶與海洋工程裝備制造正不斷向高端化、綠色化、智能化方向發(fā)展。
 

在數(shù)字化制造、智能化裝備等配套的加持下，中國船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈條不斷拓展完善，面貌煥然一新。
 

走進廣船國際的VR互動室，MBD三維模型應(yīng)用系統(tǒng)正以逼真的效果展現(xiàn)數(shù)字化虛擬造船的相關(guān)流程，該系統(tǒng)助力廣船國際在設(shè)計、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)單元模塊制作及安裝可實現(xiàn)全面取消紙質(zhì)出圖，以三維模型實現(xiàn)數(shù)字化虛擬造船。
 

“目前，我們的船舶建造正從單一產(chǎn)品發(fā)展到全產(chǎn)品全覆蓋，集成全球供應(yīng)鏈，國產(chǎn)化率水平也在不斷提高。”陳建榕說。
 

從2018年起，廣東省政府設(shè)立海洋經(jīng)濟發(fā)展專項資金，重點支持海洋六大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
 

廣東海洋工程裝備制造業(yè)借助資源優(yōu)勢與區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)展迅速，產(chǎn)業(yè)體系趨于完善，產(chǎn)業(yè)輻射能力突出，初步形成了珠三角、粵東、粵西三大海洋經(jīng)濟區(qū)臨海工業(yè)集群，“藍色引擎”加速形成。

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