15艘超70億，馬士基向中國船廠再下大單
廣州國際海事展獲悉，馬士基計(jì)劃在中船黃埔文沖訂造15艘甲醇動力支線集裝箱船，交易總價(jià)值將超10億美元。
據(jù)悉，馬士基計(jì)劃在黃埔文沖訂造至少6+9艘3500TEU甲醇雙燃料支線集裝箱船，預(yù)定在2026年-2027年間陸續(xù)交付。
每艘新船造價(jià)約為6800萬美元，備選訂單全部確認(rèn)生效后交易總價(jià)值將達(dá)10.2億美元（約合人民幣72.82億元）。
黃埔文沖被業(yè)內(nèi)稱為中國最好支線船船廠，也是目前中國疏浚工程船和支線集裝箱船的主要建造基地。該公司在今年早些時候已經(jīng)開始承接甲醇動力支線船訂單，目前正在為新加坡船東X-Press Feeder和丹麥Unifeeder分別建造6+2艘、2+2艘1250TEU甲醇雙燃料支線船。
目前，黃埔文沖手持訂單共計(jì)84艘300萬載重噸，交付船期排至2027年。在3000TEU以下支線船建造領(lǐng)域，該公司手持訂單量僅次于韓國現(xiàn)代尾浦造船，排名中國第一、全球第二。
素材來源：國際船舶報(bào)、 龍de船人
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