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日前，江南造船與中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，為法國達飛海運集團打造的15000TEU雙燃料集裝箱船H2658，正式簽字交付。

至此，江南造船為其建造的5艘15000TEU雙燃料集裝箱船系列船項目正式收官，標志著我國在高端環(huán)保型超大型集裝箱船研制領域，再次取得了重大成果。

圖源丨江南造船

01  促進全球航運環(huán)保升級

2019年3月25日，在國家主席習近平與法國總統(tǒng)馬克龍的共同見證下，中國船舶工業(yè)集團有限公司與達飛海運集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時達飛海運與江南造船簽署了5艘15000TEU雙燃料集裝箱船訂單。

該系列船，也是中國船舶集團積極響應中國“一帶一路”倡議的重要成果之一，是中國船企以先進技術為支撐，為促進全球航運綠色、低碳、環(huán)保轉型升級作出的重要貢獻。

圖源丨中國船舶報

該系列5艘雙燃料動力15000TEU超大型集裝箱船總長366米，型寬51米，服務航速22節(jié)，載箱量達15254TEU，可運載1800個冷藏集裝箱。

該型船采用薄膜型燃料艙、雙燃料推進，以LNG為主要燃料，采用中國船舶集團自主品牌Win GD公司雙燃料發(fā)動機，配置GTT MARK III薄膜式燃料艙，容量達14000立方米，可支持船舶往返亞歐航線。

圖源丨江南造船

該型船的發(fā)電機、鍋爐也均為雙燃料形式，與傳統(tǒng)燃油集裝箱相比，可減少20%的二氧化碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大減少了對環(huán)境的污染，可滿足全球最嚴格排放標準。

圖源丨中國船舶報

02   擁有豐富的設計、建造經(jīng)驗

據(jù)了解，達飛海運分別于2013年、2017年、2019年在江南造船訂造2艘18000TEU、4艘雙燃料23000TEU、5艘雙燃料15000TEU集裝箱船，雙方建立了友好、融洽、信任的合作關系。

目前，江南造船已在大中型集裝箱船建造領域、特別是綠色雙燃料集裝箱船領域積累了豐富的設計、建造經(jīng)驗，雙燃料大型集裝箱船已成為主力產(chǎn)品之一，受到了船東和業(yè)界的一致好評。

素材來源：中國船舶報、江南造船

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