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巴西礦業(yè)巨頭--淡水河谷計(jì)劃建造全球首批30萬(wàn)噸級(jí)雙燃料超大型礦砂船（VLOC），這份價(jià)值超過(guò)120億元人民幣的散貨船大單，有望全部交由中國(guó)船廠建造。

圖源丨貿(mào)易風(fēng)

01  價(jià)值將高達(dá)121.70億元

淡水河谷的訂單有望成為全球首份雙燃料VLOC訂單。專家估計(jì)，傳統(tǒng)燃料的30萬(wàn)載重噸VLOC目前造價(jià)大約為1億美元，如果采用甲醇動(dòng)力造價(jià)將增加到1.1億至1.15億美元左右，而采用LNG動(dòng)力造價(jià)則將達(dá)到1.3億美元。

以此計(jì)算，淡水河谷這14艘新船若選擇雙燃料設(shè)計(jì)，訂單價(jià)值將高達(dá)15.4億-18.2億美元（約合人民幣102.98億-121.70億元）。

圖源丨國(guó)際船舶網(wǎng)

淡水河谷一直在為采用船用替代燃料做準(zhǔn)備，淡水河谷航運(yùn)部發(fā)起的“生態(tài)航運(yùn)計(jì)劃”正在開(kāi)發(fā)一種多燃料罐，這種多燃料罐在未來(lái)不僅可以存儲(chǔ)和消耗液化天然氣，而且可以存儲(chǔ)和消耗甲醇與氨。

根據(jù)淡水河谷對(duì)Guaibamax型船所做的初步研究預(yù)計(jì)，若改用LNG作為燃料，將減排多達(dá)23%，而若改用甲醇和氨作為燃料，則將減排多達(dá)40%至80%。

圖源丨shipspotting.com

02  已聯(lián)系數(shù)家中國(guó)船廠詢價(jià)

有船東證實(shí)，淡水河谷正在就VLOC進(jìn)行詢價(jià)，交付時(shí)間從2025年年底開(kāi)始，很有可能會(huì)選擇多家船東參與項(xiàng)目。

據(jù)悉，淡水河谷聯(lián)系的船廠據(jù)稱包括青島北海造船、揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)、南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎、新時(shí)代造船以及江蘇熔盛重工，這些船廠過(guò)去均有過(guò)為淡水河谷建造VLOC的經(jīng)驗(yàn)。

圖源丨國(guó)際船舶網(wǎng)

盡管熔盛重工被列為淡水河谷接洽船廠之一，但業(yè)界人士對(duì)其能否重返造船市場(chǎng)表示質(zhì)疑，因?yàn)槿凼⒅毓ひ呀?jīng)出售了大部分有價(jià)值的設(shè)備和一臺(tái)大型龍門吊，船廠已經(jīng)多年未曾運(yùn)作，而且重啟運(yùn)營(yíng)需要大量的資金，而熔盛重工目前也很難獲得金融機(jī)構(gòu)的融資和預(yù)付款保函。

熟悉熔盛重工的內(nèi)部人士表示，目前熔盛重工仍在進(jìn)行重組，不太可能重新開(kāi)始造船。

 
關(guān)注VLOC市場(chǎng)，報(bào)名2022第10屆廣州國(guó)際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇。展會(huì)設(shè)船企展區(qū)、國(guó)際展區(qū)、港口及航運(yùn)服務(wù)展區(qū)、郵輪產(chǎn)業(yè)展區(qū)、船用設(shè)備及先進(jìn)材料展區(qū)、船舶通導(dǎo)展區(qū)、郵輪（客船）內(nèi)裝展區(qū)、海上風(fēng)電展區(qū)、海洋牧場(chǎng)展區(qū)，助力船企高質(zhì)量發(fā)展。

丨參展商范圍

丨觀眾范圍

12月1-3日，廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館，與全國(guó)船舶人相約2022第10屆廣州國(guó)際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇！