俄烏沖突之下,LNG船和海工裝備訂單有望增加
隨著俄烏沖突進(jìn)一步升級(jí),全球油氣能源市場(chǎng)將首當(dāng)其沖,LNG船及海工裝備市場(chǎng)或?qū)⑹芤妗?/span>

圖源丨國(guó)際船舶網(wǎng)
LNG船的需求將進(jìn)一步增加
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月22日,德國(guó)總理舒爾茨宣布,在俄烏沖突升級(jí)的背景下,德國(guó)政府將暫時(shí)停止北溪-2號(hào)天然氣管道的審批程序。
不過,歐洲想要立即改變天然氣進(jìn)口渠道并不容易。據(jù)路透社報(bào)道,2月22日在多哈舉行的天然氣輸出國(guó)峰會(huì)論壇上,卡塔爾能源事務(wù)部長(zhǎng)兼卡塔爾能源首席執(zhí)行官薩德·謝里達(dá)·阿爾·卡比表示,單一國(guó)家無法替代俄羅斯向歐洲供應(yīng)天然氣,目前,大部分出口訂單都是長(zhǎng)期合同,很難立即更換銷售國(guó)。

攝影丨陸佳駿
俄羅斯是全球主要的能源生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó),也是歐洲天然氣的最大供應(yīng)國(guó),歐盟國(guó)家使用的天然氣有40%需從俄羅斯進(jìn)口。為了應(yīng)對(duì)俄羅斯可能切斷管道天然氣供應(yīng)的情況,歐盟將從戰(zhàn)略上擴(kuò)大海上LNG的進(jìn)口比重,因此LNG船的需求有可能增加。因此,如果歐洲大舉訂造LNG船,對(duì)造船業(yè)界是一個(gè)利好。

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海工裝備市場(chǎng)有望復(fù)蘇
俄烏沖突的升級(jí),還導(dǎo)致原油價(jià)格暴漲,這也將刺激海工裝備市場(chǎng)的復(fù)蘇。2月22日,布倫特原油價(jià)格突破每桶97美元,創(chuàng)七年來最高位。韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》2月23日?qǐng)?bào)道稱,隨著國(guó)際油價(jià)即將重返每桶100美元大關(guān),已沉寂多時(shí)的海工裝備市場(chǎng)將迎來訂單反彈以及“庫存”裝備處置的時(shí)機(jī)。

圖源丨大宇造船海洋官網(wǎng)
隨著國(guó)際油價(jià)的回升,韓國(guó)造船業(yè)界對(duì)海工裝備市場(chǎng)的信心也被重新點(diǎn)燃。由于海工裝備單個(gè)合同的金額巨大,有可能超過4億美元,甚至超過10億美元,因此,一旦訂造市場(chǎng)開始啟動(dòng),就能在短時(shí)間內(nèi)為造船企業(yè)帶來大規(guī)模訂單業(yè)績(jī)。
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