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在集裝箱船和液化氣船創(chuàng)紀(jì)錄的訂單推動(dòng)下，2021年全球新船訂單量大幅增長(zhǎng)。

根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)，去年全球新船訂單量共計(jì)1746艘1.23億載重噸，合同價(jià)值總計(jì)1096億美元。其中，高價(jià)值的集裝箱船、液化氣船成為支撐訂單量增長(zhǎng)的最主要因素，這兩個(gè)船型的訂單占全年新造船投資總額的59%，遠(yuǎn)高于2016-2020年間的27%。

圖源丨國(guó)際船舶網(wǎng)

全球集裝箱船市場(chǎng)新船成交創(chuàng)新高

2021年，全球集裝箱船市場(chǎng)新船成交創(chuàng)歷史新高，并成為造船市場(chǎng)最活躍成交船型。根據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，全年共計(jì)成交集裝箱船新船541艘、419.4萬(wàn)TEU(4483.8萬(wàn)載重噸)，以艘數(shù)和TEU計(jì)，同比分別大漲350.8%和309.2%。具體訂單包括194艘萬(wàn)箱船、156艘中型箱船和191艘支線箱船。以TEU計(jì)，是2020年全年總量的4.1倍，并創(chuàng)有史以來(lái)集裝箱船新船成交的新高。

圖源丨國(guó)際船舶網(wǎng)

以載重噸計(jì)，集裝箱船占全球造船市場(chǎng)新船成交量的37.5% 。其中，8000-17000TEU和17000TEU以上的新巴拿馬型和超巴拿馬型集裝箱船分別為172艘、251萬(wàn)TEU和22艘、52.5萬(wàn)TEU，占比分別達(dá)到59.8%和12.5%。

圖源丨廣州南沙發(fā)布

2021年LNG船新船訂單量刷新紀(jì)錄

在液化氣船領(lǐng)域，2021年LNG船新船訂單量達(dá)到了85艘，超過(guò)2020年的54艘，也刷新了此前2018年77艘的歷史紀(jì)錄。

克拉克森分析稱，LNG船訂單大增主要是來(lái)源于未來(lái)LNG項(xiàng)目需求的推動(dòng)，大部分新船訂單（約50艘）與Arctic LNG 2、LNG Canada等大型LNG開(kāi)發(fā)項(xiàng)目有關(guān)，卡塔爾船隊(duì)擴(kuò)張和更新項(xiàng)目也帶來(lái)了大量訂單。17萬(wàn)方及以上大型LNG船訂單高達(dá)75艘，所有新船都配備二沖程LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。
 

關(guān)注造船市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，報(bào)名2022第10屆廣州國(guó)際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇。展會(huì)特設(shè)郵輪產(chǎn)業(yè)展區(qū)、船企展區(qū)、國(guó)際展區(qū)、船舶通導(dǎo)展區(qū)、船用設(shè)備及先進(jìn)材料展區(qū)、港口及航運(yùn)服務(wù)展區(qū)、海上風(fēng)電展區(qū)、郵輪（客船）內(nèi)裝展區(qū)、海洋牧場(chǎng)展區(qū)等九大展區(qū)，搭建海事行業(yè)參觀、交流、學(xué)習(xí)、開(kāi)展業(yè)務(wù)的一站式平臺(tái)。

12月1-3日，廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館，2022第10屆廣州國(guó)際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇，廣州見(jiàn)！