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12月14日，由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下廣船國際有限公司為北歐最大的航運(yùn)和物流公司丹麥Det Forenede Dampskibs-Selskab公司建造的600客/4500米車道豪華客滾船“AURA SEAWAYS”號(hào)在南沙交付。

01  產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高端化升級(jí)

據(jù)了解，該型船共計(jì)劃建造2艘，此次交付的是該系列船的首制船。該型船由芬蘭DELTA MARIN公司負(fù)責(zé)方案設(shè)計(jì)，總長230米，型寬 31米，型深9.85 米，設(shè)計(jì)吃水6.80 米，載重量約11950噸，總噸位為56043噸，擁有312個(gè)房間，定員662人，包括62名船員和600名乘客，入級(jí)英國勞氏船級(jí)社（LR）。交付之后，該船將主要在波羅的海東西岸沿線國家的港口間運(yùn)營。

豪華客滾船是船舶制造行業(yè)中公認(rèn)的高端船型，素來以建造難度大著稱，而出口到歐洲國家的船舶更是以相關(guān)要求嚴(yán)苛而令許多造船企業(yè)望而卻步。其中，內(nèi)裝作為豪華客船項(xiàng)目中最獨(dú)特的部分，一直是國內(nèi)豪華客船項(xiàng)目建造“卡脖子”的難題之一。

該船除配備了300多間客房外，還擁有各類娛樂設(shè)施、大量公共休閑區(qū)域等。該船上層建筑居住區(qū)采用北歐簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格，裝飾色彩以冷色調(diào)為主，經(jīng)典耐看，做工精細(xì)。

廣船國際用過硬的產(chǎn)品品質(zhì)贏得船東的信任和支持，最終實(shí)現(xiàn)了該系列豪華客滾船內(nèi)裝材料國產(chǎn)化率超90%。該船的成功建造，充分彰顯了我國造船業(yè)的綜合實(shí)力正在快速增強(qiáng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向著高端化升級(jí)的步伐正在加快。

02  綜合性能世界領(lǐng)先

該船集眾多船舶制造領(lǐng)域的前沿科技于一身，綜合性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。在舒適性方面，該船振動(dòng)噪音滿足LR乘客和船員居住舒適性（PCAC）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。該船全速前進(jìn)時(shí)，旅客在上層建筑幾乎聽不見任何發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，大部分客房在船舶正常航行時(shí)噪音只有30多分貝，能給乘客帶來安靜舒適的乘坐體驗(yàn)。該船車道總長達(dá)4500米，可容納約271輛卡車，并配備半自動(dòng)化綁扎裝置，可實(shí)現(xiàn)大型拖車即停即走，省去了繁瑣的綁扎工作。

該船配備了混合式除硫塔，使用高硫油作為燃料時(shí)，其排放的廢氣中含硫量小于0.1%，滿足全球所有海域的環(huán)保要求。此外，該船還滿足DNV“Gas Ready”船級(jí)符號(hào)的要求，主機(jī)、輔機(jī)和燃油鍋爐均能改裝成以液化天然氣（LNG）為燃料，屆時(shí)可大幅降低碳排放。

該船還滿足LR安全返港的規(guī)范要求，擁有兩個(gè)“心臟”，各個(gè)功能系統(tǒng)也都是雙份配置，任何區(qū)域發(fā)生故障，該船仍然可以以不低于5節(jié)的航速返回港口，這極大提高了該船的安全性能。

該船的穩(wěn)性和操縱性極其優(yōu)越，經(jīng)過試航驗(yàn)證，該船可在大約450米寬的海域中實(shí)現(xiàn)全速掉頭，同時(shí)，在全速滿舵回轉(zhuǎn)時(shí)橫傾角極小，這也充分說明其在設(shè)計(jì)建造過程中重量重心控制做到了極致。

在自動(dòng)化方面，我國還首次實(shí)現(xiàn)將閥門遙控、浸水探測、液位遙測、艙底水報(bào)警等系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)為一個(gè)環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)，通過信號(hào)采集單元的合理設(shè)計(jì)和環(huán)網(wǎng)的雙向通訊特性實(shí)現(xiàn)了整個(gè)系統(tǒng)的冗余設(shè)計(jì)，不但滿足了客船安全返港設(shè)計(jì)的要求，還優(yōu)化了系統(tǒng)構(gòu)架使設(shè)備布置更加清晰明了，提高了傳感器利用兼容性，同比大大降低了線纜使用量，設(shè)計(jì)理念國際領(lǐng)先。

03  手持訂單世界第一

近年來，廣船國際相繼交付了出口至歐洲瑞典、非洲阿爾及利亞等國家的多型豪華客滾船，所承建的豪華客滾船的運(yùn)營航線實(shí)現(xiàn)了從地中海到波羅的海、從英吉利海峽到大西洋等海域的全覆蓋。

目前，廣船國際還有2艘為意大利Moby公司建造的全球最大、最環(huán)保的豪華客滾船和為英國P&O Ferries公司建造的1600客/3658米車道油電混合動(dòng)力的豪華客滾船正在進(jìn)行緊張建造。另外，為中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)有限公司建造的2艘豪華客滾船也已實(shí)現(xiàn)1艘交付、1艘完成試航。

如今，廣船國際已創(chuàng)造豪華客滾船交付中國第一、手持訂單世界第一等多個(gè)“單項(xiàng)冠軍”。

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2022年12月1-3日，廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館，2022第10屆中國廣州國際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇，歡迎您！