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近日，韓國船企三星重工宣布，該公司獲得1家歐洲船東6艘集裝箱船新造船訂單，訂單價(jià)值約8412億韓元，約合7.2億美元。
 

01  有望提前實(shí)現(xiàn)今年接單目標(biāo)

據(jù)悉，三星重工這批新船訂單來自達(dá)飛輪船，均為L(zhǎng)NG雙燃料動(dòng)力7600TEU箱船。該批集裝箱船將采用液化天然氣（LNG）雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)在2024年11月之前交付。

圖源丨韓聯(lián)社

近年來，三星重工一直以建造新巴拿馬型等萬箱船為主，從未建造過10000TEU以下船舶?？死松臄?shù)據(jù)顯示，三星重工上一次交付10000TEU以下集裝箱船要追溯到2015-2016年，當(dāng)時(shí)該公司陸續(xù)交付了6艘9300TEU級(jí)船。

至此，三星重工今年以來承接新船訂單已達(dá)60艘，金額為78億美元?？紤]到三星重工正在與俄羅斯等協(xié)商的大規(guī)模LNG船項(xiàng)目，該公司有望提前實(shí)現(xiàn)今年接單金額91億美元的目標(biāo)。

02  達(dá)飛輪船近年首次在韓企下單

據(jù)悉，這是達(dá)飛輪船過去幾年來首次在韓國船企下單訂造自有中大型集裝箱船。此前，達(dá)飛輪船的自有船舶多選擇在中國船舶集團(tuán)旗下船廠建造。

加上三星重工最新的6艘，達(dá)飛輪船目前自有船舶手持訂單數(shù)量將提高到28艘。A數(shù)據(jù)顯示，達(dá)飛輪船旗下船隊(duì)目前運(yùn)營539艘船，其中包括152艘自有船舶和387艘租入船舶，總運(yùn)力約為302.7萬TEU，以微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)，排名全球第三位。此外，達(dá)飛輪船還有49艘在建新船，總計(jì)約為55.2萬TEU，手持訂單占現(xiàn)有船隊(duì)比例約為18.2%。