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日前，海南海事局、中國船舶集團有限責任公司旗下中船黃埔文沖船舶有限公司聯(lián)合在黃埔文沖長洲廠區(qū)舉行大型巡航救助船“海巡03”號下水暨命名儀式。該船列編后將成為海南自貿(mào)港規(guī)模最大、裝備先進、綜合能力強、具有世界領(lǐng)先水平的海事巡航救助船。

1  可載獲救人員200人

“海巡03”號由中國船舶集團旗下第七〇一研究所總體設計，黃埔文沖建造，中國船舶集團旗下第七一一研究所集成提供主動力系統(tǒng)。該船總長128.6米，型寬16米，設計排水量5560噸，設計航速不低于20 節(jié)，續(xù)航力在經(jīng)濟航速16節(jié)下不低于10000海里，自持力不少于60 天，定員40人，可載獲救人員200人，可無限航區(qū)航行。

據(jù)了解，該船主動力系統(tǒng)采用七一一所自主研發(fā)的PTO/PTI柴電混合動力系統(tǒng)，設置“一機帶雙槳”的模式，以解決低速巡航過程中主機低負荷問題。同時，配置雙速比齒輪箱，可實現(xiàn)不同工況下機槳優(yōu)化匹配，進一步提升推進效率。此外，該船還配備七一一所自主研發(fā)的選擇性催化還原（SCR）裝置，硫氧化物排放達到國際海事組織（IMO）Tier III標準。

2  海上交通組織和應急救助協(xié)調(diào)為一體

據(jù)了解，該船將建設海上數(shù)據(jù)中心和綜合指揮大廳，配備光電跟蹤、雷達遙測、岸基信息加載等綜合監(jiān)測系統(tǒng)和海上數(shù)據(jù)中心、多鏈路融合通信等綜合指揮信息系統(tǒng)，具有較強的動態(tài)感知、監(jiān)測預警、信息收集處理和傳輸、綜合指揮、海事監(jiān)管、夜間搜尋救助等能力。

該船還將配備深遠海人員救助、海空立體指揮、消防和溢油處置等綜合應急系統(tǒng)，成為融海上交通組織和應急救助協(xié)調(diào)為一體的移動指揮平臺。此外，該船裝備智能機艙監(jiān)控系統(tǒng)，可以實時監(jiān)測主推進系統(tǒng)和發(fā)電機組設備的使用狀態(tài)，為船舶操作提供決策和建議，最大限度地保證船舶航行安全。

3  增強深遠海服務保障能力

“海巡03”號的建造是交通運輸部支持海南自貿(mào)港發(fā)展，全面推進海南自貿(mào)港海事特區(qū)建設的一項具體舉措。該船可執(zhí)行海事巡航、安全監(jiān)管、海上船舶溢油監(jiān)測和應急處置、海上人命搜尋救助、海事取證調(diào)查等任務，將進一步提升海南自貿(mào)港海上交通動態(tài)管控和應急保障能力，完善海事海上執(zhí)法力量布局，保障海南海事轄區(qū)海上運輸安全暢通，維護國家海洋權(quán)益。

同時，“海巡03”號具備全球巡航救援功能，將成為我國參與南海及周邊海域海上交通應急事件處置和溝通合作的重要平臺，增強海事深遠海服務保障能力，助力“陸海空天”一體化水上交通安全保障設施裝備體系建設，促進我國海上交通治理能力和水平整體提升，為交通強國、海洋強國建設作出新的貢獻。