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日前，我國首艘自主航行集裝箱船“智飛”號在青島造船廠順利出塢，駛向位于附近海域的我國首個智能船舶測試場。按照計劃，“智飛”號將在青島海上船舶智能航行實驗測試場完成航行測試后交付運營。

01 項目匯集優(yōu)勢的科研團隊

2019年3月，由交通運輸部水運科學(xué)研究院牽頭申報的國家重點研發(fā)計劃項目“綜合交通運輸與智能交通”重點專項12.1“基于船岸協(xié)同的船舶智能航行與控制關(guān)鍵技術(shù)”項目正式立項。項目組從產(chǎn)學(xué)研用各方面匯集了我國航運、造船、人工智能科技等相關(guān)領(lǐng)域最具優(yōu)勢的科研團隊。項目旨在解決綜合交通運輸與智能交通的重大共性關(guān)鍵技術(shù)難題，著眼于智能航運新技術(shù)發(fā)展和新業(yè)態(tài)構(gòu)建，解決船舶智能航行與控制技術(shù)前沿的基礎(chǔ)科學(xué)難題和重大共性關(guān)鍵技術(shù)問題。

2019年12月，智慧航海（青島）科技有限公司與青島造船廠有限公司簽訂建造合同，“基于船岸協(xié)同的船舶智能航行與控制關(guān)鍵技術(shù)”科研成果集中應(yīng)用的示范船300TEU集裝箱船“智飛”號正式啟動。2020年5月15日，“智飛”號正式開工?！?/span>

02 全球噸位最大的智能航行船舶

 據(jù)了解，300TEU智能集裝箱商船“智飛”號是我國首艘具有無人駕駛智能航行能力、滿足自主航行測試需要的沿海集裝箱運輸船，也是目前在建的全球噸位最大的智能航行船舶。該船總長117.15米，型寬17.32米，型深9.9米，設(shè)計航速12節(jié)，續(xù)航力4500海里。

“智飛”號將配置我國自主研發(fā)的智能航行系統(tǒng)，具有人工駕駛、遠程遙控駕駛和無人自主航行三種駕駛模式，能夠?qū)崿F(xiàn)航行環(huán)境智能感知認知、自主循跡、航線自主規(guī)劃、智能避碰、自動靠離泊和遠程遙控駕駛。通過5G、衛(wèi)星通信等多網(wǎng)多模通信系統(tǒng)，可以與港口、航運、海事、航保等岸基生產(chǎn)、服務(wù)、調(diào)度控制、監(jiān)管等機構(gòu)、設(shè)施實現(xiàn)協(xié)同。 

03 國家重點研發(fā)計劃成果落地船

“智飛號”是目前投入商業(yè)運營的世界最大的自主航行集裝箱船。該船將由山東港口航運集團運營，率先在山東港口青島港實現(xiàn)智能船舶與青島港無人化碼頭船岸協(xié)同作業(yè)。屆時將通過該船完成綠色動力、船岸移動通信網(wǎng)絡(luò)、智慧引航、船拖一體化、集裝箱貨物無人化調(diào)度管理等實驗科目。

 作為國家重點研發(fā)計劃項目的系列成果落地船，“智飛”號的建造對我國探索、掌握船舶智能航行自主技術(shù)和打造青島智能航運綜合示范區(qū)具有重要的意義，對于我國智能船舶建造的相關(guān)標準法規(guī)制訂具有指導(dǎo)意義，將為我國未來智能船舶和智能航運的發(fā)展提供重要經(jīng)驗。 

中國共產(chǎn)黨成立100周年之際，經(jīng)過全黨全國各族人民持續(xù)奮斗，我們實現(xiàn)了第一個百年奮斗目標，在中華大地上全面建成了小康社會。讓我們繼續(xù)弘揚光榮傳統(tǒng)、賡續(xù)紅色血脈，永遠把偉大建黨精神傳承下去、發(fā)揚光大。祝福祖國繁榮昌盛、偉大富強！