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6月2日，海豐國際發(fā)布公告稱，該公司的全資附屬公司海豐船東有限公司與江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)有限公司此前簽約的8艘集裝箱船期權(quán)合同全部生效。據(jù)悉，合同總價(jià)值1.92億美元，包括4艘價(jià)值8400萬美元的1800TEU集裝箱船和4艘價(jià)值1.08億美元的2600TEU集裝箱船，這8艘新船將于2022年11月至2023年5月之間陸續(xù)交付。

01. 持續(xù)擴(kuò)大亞洲運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

廣州國際海事展了解到，上述2600TEU集裝箱船采用孟加拉吉大港型寬體設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)185.99米，型寬35.2米，吃水深度11米。該型船擁有最新的節(jié)能直艏線型S-Bow和高效扭曲舵，屬于支線箱船寬體、淺吃水，載重噸大，均箱數(shù)裝載高，綜合性能指標(biāo)優(yōu)越。該型船在燃油效率、載貨效率及靈活性方面表現(xiàn)出色，滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)公告，上述8艘箱船中的第一艘將于2022年11月30日或之前交付，第二艘將于2022年12月31日或之前交付，第三、第四、第五艘船將于2023年3月31日或之前交付，第六、第七艘船將于2023年4月30日或之前交付，第八艘將于2023年5月31日或之前交付。相關(guān)價(jià)款將根據(jù)造船進(jìn)度分五期支付，首付比例為10%。

海豐國際是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)的“老客戶”，雙方在近幾年都有新造船簽約，合作緊密。去年11月，海豐國際還在揚(yáng)子江船業(yè)下單訂造1艘2700TEU集裝箱船和4艘2400TEU集裝箱船的建造合同，其中2700TEU集裝箱船造價(jià)為2800萬美元，4艘2400TEU集裝箱船每艘造價(jià)為2750萬美元，5艘新船總計(jì)為1.38億美元。

今年5月，海豐國際和韓國大鮮造船通過視頻連線的方式，舉行了新造船項(xiàng)目簽約儀式。根據(jù)海豐國際發(fā)布的公告，該公司全資附屬公司海豐船東，與韓國大鮮造船簽訂了8艘1023TEU型船訂單，成交金額約為1.54億美元。加上本次與揚(yáng)子江船業(yè)增訂的8艘集裝箱船，截至目前，海豐國際已經(jīng)累計(jì)下單訂造35艘支線集裝箱船，累計(jì)金額約8.14億美元（約合人民幣52.11億元）。海豐國際強(qiáng)調(diào)，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)張，該公司將繼續(xù)優(yōu)化獨(dú)特的運(yùn)營模式，擴(kuò)大亞洲區(qū)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

02. 海豐國際2020年利潤增長(zhǎng)近60%

Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示，目前海豐國際旗下船隊(duì)運(yùn)營96艘船，包括73艘自有船舶和23艘租入船舶，運(yùn)力總計(jì)142875TEU，排名全球第16位。另外，海豐國際還有35艘手持訂單，運(yùn)力合計(jì)為68612TEU，占現(xiàn)有船隊(duì)比例48%。

海豐國際公布的2020年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，全年共實(shí)現(xiàn)收入16.852億美元，同比增長(zhǎng)8.5%。利潤達(dá)到3.537億美元，同比增長(zhǎng)59.7%。其中，集裝箱航運(yùn)物流板塊收入為16.62億美元，同比增長(zhǎng)約8.9%。海豐國際表示，集裝箱航運(yùn)物流板塊業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，主要由于貨運(yùn)量增加及平均運(yùn)費(fèi)的提升。2020年，該公司集裝箱貨運(yùn)量為2,614,203個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)5.3%。平均運(yùn)費(fèi)（不包括互換倉位費(fèi)收入）達(dá)到545.1美元/標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)約1.6%。