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3月25日，中國船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖公司建造、改裝的新型自升式修井平臺(tái)“國湛”號(hào)，在廣州南沙新區(qū)交付中國海洋石油集團(tuán)有限公司湛江分公司。

黃埔文沖公司副總經(jīng)理張俊雄、天津國海海工資產(chǎn)管理有限公司副總經(jīng)理安玉民、中海油田服務(wù)股份有限公司油田生產(chǎn)事業(yè)部副總經(jīng)理胡鵬飛發(fā)表致辭；黃埔文沖公司總經(jīng)理助理許燕為“國湛”平臺(tái)命名并剪纜；中國海洋石油集團(tuán)有限公司、天津國海海工資產(chǎn)管理有限公司、華商國際、ABS、CCS等單位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席交付儀式，對(duì)該平臺(tái)的交付表示祝賀。

據(jù)廣州國際海事展了解，“國湛”平臺(tái)“前身”系黃埔文沖為新加坡AOD公司，建造的全球首座R-550D自升式鉆井平臺(tái)（H6001），2016年12月交付，是華南地區(qū)建造的第一座400英尺（約122米）自升式鉆井平臺(tái)。

R-550D鉆井平臺(tái)是黃埔文沖與TSC集團(tuán)控股有限公司、美國ZETECH設(shè)計(jì)公司整合各自優(yōu)勢、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，強(qiáng)勢推出的海工裝備制造的高端領(lǐng)域的首個(gè)平臺(tái)產(chǎn)品，其環(huán)境適應(yīng)性好、懸臂梁作業(yè)范圍廣、升降能力強(qiáng)、國產(chǎn)化程度高，性價(jià)比好、擁有零排放、高性能鉆井系統(tǒng)、可變載荷大等優(yōu)點(diǎn)使其成為目前國內(nèi)建造的唯一一座核心裝備國產(chǎn)化率達(dá)到90%的自升式鉆井平臺(tái)，被評(píng)價(jià)為“國內(nèi)建造的最具成效的平臺(tái)之一”。

“國湛”平臺(tái)船體為三角形，總長97.95 米，型寬79.558米，型深8.23米，作業(yè)水深121.93米，鉆井深度9144米。平臺(tái)有三條三角形桁架樁腿，樁腿全長170.22米，由下端的樁靴支撐，居住區(qū)有5層，可居住150人，并配套鋁制直升機(jī)平臺(tái)。

平臺(tái)針對(duì)油田生產(chǎn)修井的特點(diǎn)，優(yōu)化了油管處理系統(tǒng)、井控系統(tǒng)，進(jìn)一步提高修井時(shí)效，增強(qiáng)了油田生產(chǎn)作業(yè)能力。平臺(tái)擁有修井作業(yè)范圍廣、升降能力強(qiáng)、可變載荷大、環(huán)境適應(yīng)性好等高性能特點(diǎn)，它和大多數(shù)現(xiàn)有的樁坑兼容，還擁有更大的樁靴，完美解決在松軟的泥質(zhì)環(huán)境下的穿刺現(xiàn)象。

平臺(tái)服務(wù)范圍廣，能夠提供修井綜合、工具及材料、生活支持等全方位服務(wù)。平臺(tái)采用零排放的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，完全符合相關(guān)作業(yè)區(qū)國家海洋法規(guī)要求。除滿足常規(guī)檢泵、動(dòng)管柱大修、復(fù)雜情況處理等邊際油田修井作業(yè)需求，“國湛”號(hào)作為專用修井平臺(tái)，在作業(yè)載荷、吊車能力、井控系統(tǒng)、插樁風(fēng)險(xiǎn)及生活區(qū)能力方面，均滿足常規(guī)檢泵、動(dòng)管柱大修、復(fù)雜情況處理等邊際油田修井作業(yè)需求；

據(jù)了解，“國湛”號(hào)即日將前往中國廣西北部灣油田開展為期一年的修井作業(yè)，它將大大提高北部灣油田檢泵作業(yè)時(shí)效，提升單井產(chǎn)量，為南海西部原油上產(chǎn)2000萬方助力。“國湛”號(hào)的投入運(yùn)營，能加強(qiáng)湛江油田基地的硬件實(shí)力，幫助中海油湛江分公司積極推進(jìn)減員增效、一專多能及一體化服務(wù)。