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12月27日，第六屆中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)、表彰獎(jiǎng)、提名獎(jiǎng)企業(yè)和項(xiàng)目名單正式發(fā)布。中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的“雪龍2”號(hào)極地科學(xué)考察破冰船項(xiàng)目獲得項(xiàng)目類中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)。這也是繼“蛟龍”號(hào)載人潛水器、航母工程、“藍(lán)鯨一號(hào)”新一代超深水半潛式鉆井平臺(tái)、新一代核潛艇研制之后，造船業(yè)第五個(gè)獲得中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)殊榮的項(xiàng)目。

?  中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)，每?jī)赡暝u(píng)選一次，旨在表彰代表我國(guó)工業(yè)化方向、道路和精神，代表工業(yè)發(fā)展最高水平，對(duì)增強(qiáng)綜合國(guó)力、推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出重大貢獻(xiàn)的工業(yè)企業(yè)和項(xiàng)目。

“雪龍2”號(hào)隸屬于自然資源部中國(guó)極地研究中心，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下第七〇八研究所聯(lián)合設(shè)計(jì)，江南造船建造。該船總長(zhǎng)122.5米，型寬22.32米，設(shè)計(jì)吃水7.85米，設(shè)計(jì)排水量13996噸，航速12～15節(jié)，續(xù)航力2萬(wàn)海里，載員90人，自持力60天，可同時(shí)搭載2架直升機(jī)。

“雪龍2”號(hào)

（來(lái)源：新華社）

“雪龍2”號(hào)具備的科考與破冰能力，使其躋身世界最先進(jìn)的極地科考船之列。“雪龍2”號(hào)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足PC3要求，具備全球航行能力，能滿足無(wú)限航區(qū)要求，在極區(qū)大洋安全航行。同時(shí)，該船也是全球首艘獲得智能船舶入級(jí)符號(hào)的極地科考破冰船，其入級(jí)符號(hào)i-ship（Hm，M），包括了智能船體和智能機(jī)艙功能標(biāo)志。
 

全球首艘獲得智能船舶符號(hào)的極地科考破冰船

該船融合了國(guó)際新一代考察船的技術(shù)、功能需求和綠色環(huán)保理念，采用國(guó)際先進(jìn)的船艏船艉雙向破冰船型設(shè)計(jì)，具備全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)功能和沖撞破冰能力，艏向能以2～3節(jié)的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的條件下連續(xù)破冰航行，艉向可突破極區(qū)20米當(dāng)年冰冰脊，并可實(shí)現(xiàn)極區(qū)原地360°自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

“雪龍2”號(hào)可實(shí)現(xiàn)雙向破冰

“雪龍2”號(hào)裝備有國(guó)際先進(jìn)的海洋調(diào)查和觀測(cè)設(shè)備，能實(shí)現(xiàn)科考系統(tǒng)的高度集成和自洽，在極地冰區(qū)海洋開(kāi)展物理海洋、海洋化學(xué)、生物多樣性調(diào)查等科學(xué)考察，進(jìn)而成為我國(guó)開(kāi)展極地海洋環(huán)境調(diào)查和科學(xué)研究的重要基礎(chǔ)平臺(tái)。
 

 “雪龍2”號(hào)上的科考設(shè)施

該船自2019年7月交付以來(lái)，已先后完成我國(guó)第36次南極科考和第11次北極科考任務(wù)。今年11月，“雪龍2”號(hào)從上海出發(fā)執(zhí)行我國(guó)第37次南極科考任務(wù)。

我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)“雙龍”探極

回顧“雪龍2”的誕生：
 

1、 2016年11月30日簽署建造合同
 

2、2016年12月20日正式開(kāi)工建造
 

 3、2018年3月28日開(kāi)始進(jìn)塢搭載
 

4、2018年9月10日正式下水命名
 

5、2019年5月31日開(kāi)始常規(guī)試航
 

6、2019年7月11日順利完工交付
 

除“雪龍2”號(hào)獲得今年中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)外，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下第七一六研究所和上海外高橋造船有限公司還獲得了企業(yè)類表彰獎(jiǎng)，滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司的23000TEU雙燃料集裝箱船建造項(xiàng)目、南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)工程有限公司的圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油平臺(tái)項(xiàng)目獲得了項(xiàng)目類表彰獎(jiǎng)；
 

中國(guó)船舶集團(tuán)旗下第十一研究所的高技術(shù)船舶智能制造流水線項(xiàng)目、武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司的船海工程機(jī)電設(shè)備研發(fā)創(chuàng)新項(xiàng)目，海洋石油工程（青島）有限公司的極地條件下超大型LNG核心工藝模塊建造技術(shù)研究及工程化應(yīng)用項(xiàng)目獲得項(xiàng)目類提名獎(jiǎng)。
 

23000TEU雙燃料集裝箱船“達(dá)飛皇家宮殿”號(hào)

（來(lái)源：中國(guó)船舶報(bào)）

 “希望6號(hào)”圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油平臺(tái)

（來(lái)源：南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)官方微信）