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金陵船廠正式“落戶”儀征，搬遷工作即將正式啟動。招商工業(yè)在去年整合了中航船舶旗下兩家船廠之后，將全力打造“金陵船廠”品牌特種船建造基地，目標成為國內(nèi)造船細分市場的隱形冠軍。

金陵船廠將整體搬遷落戶儀征
 

3月20日上午，揚州市委常委、儀征市委書記王炳松會見招商工業(yè)集團總經(jīng)理胡賢甫一行，雙方就南京金陵船廠整體搬遷落戶儀征事宜進行溝通交流，儀征市委副書記劉春華，南京金陵船廠總經(jīng)理姜福海會見時在座。

揚州市委常委、儀征市委書記王炳松指出，儀征地處寧鎮(zhèn)揚都市圈，隨著龍?zhí)哆^江通道、北沿江高鐵等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施相繼啟動建設(shè)，儀征區(qū)域優(yōu)勢更加凸顯。近年來，儀征狠抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展不放松，初步形成了大數(shù)據(jù)及智能制造、高端新材料等特色產(chǎn)業(yè)，同時加快推進長江岸線資源整合，僅去年一年就關(guān)閉拆除13家小船廠，為重大產(chǎn)業(yè)項目落戶騰出了空間。

王炳松希望，招商工業(yè)集團能夠加快推動南京金陵船廠搬遷整合，盡快拿出相關(guān)規(guī)劃方案，儀征將成立專門的工作班子，積極圍繞企業(yè)需求，盡其所能，全力配合，為企業(yè)做精做強做好各項服務(wù)工作。

胡賢甫介紹了招商工業(yè)近年來的經(jīng)營發(fā)展?fàn)顩r及下一步在儀征市投資興業(yè)的戰(zhàn)略布局。他指出，招商工業(yè)將圍繞“大揚州”基地的建設(shè)規(guī)劃，打造“金陵船廠”品牌的特種船建造基地，希望進一步與地方政府密切合作，攜手做好裝備制造實業(yè)，為地方經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。

談及金陵船廠未來的發(fā)展，胡賢甫強調(diào)，儀征生產(chǎn)基地是招商工業(yè)集團未來重點打造的船舶制造中心之一，基地將高標準規(guī)劃，按照“綠色、高端”發(fā)展方向，著力打造成為國內(nèi)造船細分市場隱形冠軍；招商工業(yè)將圍繞“大揚州”基地定位和“秀而美、專而精”的特色船廠目標，做好“金陵船廠”品牌的特種船建造基地規(guī)劃工作。
 

曾經(jīng)長航集團旗下最大船廠“蝶變”轉(zhuǎn)型

金陵船廠創(chuàng)建于1952年，是中國近現(xiàn)代造船業(yè)的典型代表，是中外運長航集團旗下最大的造船骨干企業(yè)，擁有世界最大的橫向梳式滑道，單船橫向下水船舶自重曾創(chuàng)造“吉尼斯”世界紀錄。金陵船廠曾創(chuàng)造了中國乃至全球造船業(yè)的多個“第一”，如世界上第一艘運輸空客A380飛機大型部件的滾裝船、6700車位汽車運輸船、3800車位國內(nèi)首艘智能型汽車運輸船等。

早在2015年3月，南京市出臺的《四大片區(qū)工業(yè)布局調(diào)整三年(2015-2017年)行動計劃》中，提出將“開展金陵船廠搬遷前期準備，幫助企業(yè)做好選址等工作，爭取2017年前啟動搬遷，2018年完成整體搬遷”。

2015年年底，中外運長航集團整體并入招商局集團。2018年年底，招商工業(yè)簽署了金陵船廠（含蕪湖公司，注：即蕪湖江東船廠）管理權(quán)托管協(xié)議，正式托管金陵船廠。

2019年8月9日，招商局集團與南京市人民政府在江蘇南京簽署《關(guān)于金陵船廠轉(zhuǎn)型發(fā)展合作框架協(xié)議》、《棲霞山國際郵輪主題綜合項目合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，雙方將按照國家和江蘇省有關(guān)沿江工業(yè)布局調(diào)整工作要求，踐行新發(fā)展理念，共同推進招商局集團下屬的南京金陵船廠有限公司布局優(yōu)化調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級工作。根據(jù)協(xié)議，棲霞山國際郵輪主題綜合項目總投資約150億元，建成后將成為全國首個實現(xiàn)內(nèi)陸江海聯(lián)運等多種功能于一體的綜合型國際郵輪港。

按照招商局集團的規(guī)劃，金陵船廠將爭取在2023年底前完成原址生產(chǎn)搬遷關(guān)停工作。目前，金陵船廠擁有三個廠區(qū)，除了將搬遷的南京江南廠區(qū)之外，還有位于江北的龍袍廠區(qū)和儀征廠區(qū)。對于金陵船廠而言，如果船廠搬遷至儀征江北，三個廠區(qū)可以同處江北相鄰連接、便于管理，在土地利用方面也更加充裕。

整合中航船舶兩家船廠打造特種船制造品牌

近年來，在船舶訂單大幅萎縮的背景下，金陵船廠積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、推進轉(zhuǎn)型升級，以高附加值、高技術(shù)含量的特種船為主打產(chǎn)品，形成了以深耕滾裝船建造市場為特色的品牌優(yōu)勢，成為國內(nèi)交付滾裝船最多的廠家。

克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，金陵船廠目前手持訂單量共計23艘、432484載重噸，其中包括1艘散貨船、2艘集裝箱船、1艘LPG船、2艘多用途重吊船、1艘汽車運輸船和14艘滾裝船和2艘客滾船，交付安排一直延續(xù)至2022年。

2019年，招商局集團收購了中航船舶旗下的兩家船廠，中航威海船廠和中航鼎衡造船，并將這兩家船廠整合進入招商工業(yè)“金陵船廠”品牌，著力打造招商金陵特種船業(yè)務(wù)新品牌。

中航威海船廠與中航鼎衡造船均以建造特種船為主。其中，中航威海船廠主要建造多用途船、集裝箱船、散貨船、供油船、原油船、客滾船、滾裝碼頭及運輸駁船等，目前主要目標是客滾船業(yè)務(wù)。中航鼎衡造船主要建造高附加值的特種船舶，致力于打造高端不銹鋼化學(xué)品船和中小型液貨船的生產(chǎn)基地，目前專注于建造小于20000載重噸小型油船。

2019年9月，中航威海船廠正式更名為“招商局金陵船舶（威海）有限公司”，加入招商工業(yè)的大家庭。威海船廠的加入極大地充實了招商工業(yè)豪華客滾船和郵輪的建造實力，為招商工業(yè)打造世界領(lǐng)先豪華客滾船和郵輪制造商奠定了堅實的基礎(chǔ)。未來，招商工業(yè)將持續(xù)加大對威海船廠軟硬件方面的投入，全力將威海船廠打造成為豪華客滾船世界一流的建造基地。目前，招商金陵（威海）手持訂單量共計9艘、46000載重噸，全部為客滾船。

2020年1月，中航鼎衡造船正式并入招商工業(yè)，并更名為招商局金陵鼎衡船舶（揚州）有限公司，作為“金陵船廠”品牌下的特色中小型液貨船建造基地，當(dāng)前手持訂單和已完工交付的中小型化學(xué)品船在全球細分市場中位居前列。目前，招商金陵（揚州）手持訂單量共計18艘、181758載重噸，除了1艘成品油船之外，其余17艘全部為化學(xué)品油船。

主打特種船的“金陵船廠”業(yè)已成為招商工業(yè)四大特色業(yè)務(wù)品牌之一。作為中國第三大造船集團，招商工業(yè)形成了四大特色業(yè)務(wù)品牌——聚焦海洋裝備維修改裝的友聯(lián)船廠、聚焦海洋工程裝備制造的招商重工、聚焦特種船舶制造的招商金陵和聚焦郵輪制造的招商郵輪，目標是建設(shè)中國領(lǐng)先的海洋裝備和郵輪制造商，打造走向深藍的工業(yè)力量。