廣州國際海事展丨中船重工4艘4型船舶新動向
“藍海201”船完成首次試航
中船重工七〇二所自主研發(fā)設計的國內噸位最大、調查設施最先進、技術指標要求最高的海洋漁業(yè)綜合科學調查船“藍海201”順利完成首次常規(guī)性能試航。
“藍海201”船為3000噸級海洋漁業(yè)綜合科學調查船，總長84.5米，型寬15米，以海洋漁業(yè)資源調查為主，兼?zhèn)淦渌Ｑ笳{查功能，為全國海洋漁業(yè)科技界提供資源環(huán)境科學調查公用平臺和人才培養(yǎng)平臺。
由于采用了七〇二所自主研發(fā)的SBD船型精細優(yōu)化技術，該船快速性能優(yōu)異，同時測試數(shù)據(jù)表明該船的回轉性、操縱性、停船等性能指標全部達到且超過設計要求。
“藍海201”船將于近期進行科考專項試航后交付使用，交付使用后的“藍海201”船與“藍海101”船將作為我國漁業(yè)資源調查的雙子星，共同承擔起我國海洋漁業(yè)調查的重任。
“清研海試1”科考船
完成首次科考任務
中船重工七〇一所武船院設計的清華大學第一艘科考船“清研海試1”科考船成功完成首次科考任務。
“清研海試1”是清華大學第一艘科考船，長49.8米，寬13米，排水量1020噸，配有四錨定位和動力定位，主甲板設矩形月池和10噸吊機。
主要承擔各種海洋工程裝備與結構在負載海洋環(huán)境下動力試驗、海洋化學和生物試驗、運動載體模擬等試驗場所，填補目前深海海洋工程裝備海上試驗的空白。
“海巡12909”號
新能源動力改造完成
中船重工七〇四所提供總成的“海巡12909”號公務船新能源動力改造，完成了全部改建和初步測試，成為了長江流域第一艘純電動公務船。
“海巡12909”號新能源動力改造項目順利完成了全部改建和初步測試，成為了長江流域第一艘純電動公務船。
此次新能源動力改造項目突破了多項核心關鍵技術，如鋰電池動力系統(tǒng)工程化應用技術、電池能量綜合管理技術、直流系統(tǒng)短路電流計算技術、直流系統(tǒng)分層綜合保護技術、直流組網供配電及驅動一體化技術、直流組網綜合控制技術等，其中直流組網系統(tǒng)相關研究成果已發(fā)布國家標準兩項，申請國家發(fā)明專利一項。
中江海800車汽車
滾裝船2號船成功試航
中船重工川船重工建造的中江海800車汽車滾裝船2號船“久洋號”成功試航。
此次航行試驗主要檢測該船的主柴油機運行、無線電通信設備、推進系統(tǒng)、機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)運轉情況。該船在完成全部試驗項目后順利返航。
匯聚各大船型建造企業(yè)，為中國船市導航。第九屆中國廣州國際海事貿易展覽會、中國船舶及海工裝備機器人應用大會暨展覽會、中國船舶工業(yè)轉型升級促發(fā)展論壇，將于2020年12月9日-11日在廣州琶洲•保利世貿博覽館盛大召開，歡迎您前來參觀、參展、參會。
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